Moto Gilera

Boa tarde meu povo lindo, estou eu aqui novamente dando o ar da graça, meus perdões a quem nos acompanha pela demora nas nossas postagens.

Hoje trago para vocês mais uma daquelas marcas de motos que poucos conhecem, Gilera é uma empresa italiana fabricante de motocicletas, fundada em Arcore em 1909 por Giuseppe Gilera. Em 1969 foi comprado pelo Grupo Piaggio, que atualmente tem seis marcas italianas, Aprilia, Gilera, Guzzi, Piaggio, Vespa e Laverda, a espanhola Derbi, o que a faz a quarta maior fabricante de motocicletas do mundo.

Aprilia

Gilera

Guzzi

Piaggio

Vespa

Laverda

Derbi

Em 1935 Gilera adquiriu os direitos Rondine, motor de quatro cilindros, que foi a base para as suas máquinas de corrida por quase quatro décadas. Com base no motor se desenvolveu uma gama de motores de quatro tempos de 100cc a 500cc.

Após a Segunda Guerra Mundial, Gilera dominou o campeonato mundial de motociclismo, vencendo na classe de 500cc seis vezes em oito anos.

Diante de uma redução nas vendas devido à crescente popularidade dos automóveis, Gilera concordou com outros fabricantes de motocicletas italianas em se retirar da competição após a temporada de 1957, como medida de corte de custos. Em 1992 voltou a Gilera Grand Prix.

Grand Prix 1957; Geoff Duke 500 Gilera

Atualmente Piaggio continua a produzir motocicletas e ciclomotores pequenos sob a marca Gilera.

Os modelos Gilera que ainda estão a venda são:

Runner 50 SP

GP 800

Fuoco 500

Runner ST 125

Nexus 125

Nexus 300

Nexus 500

Para que vocês conheçam também vou listar os modelos antigos e que não estão mais na linha de produção da marca.

Eaglet

Saturno

MX-1

MXR

SP 01

CX

DNA Gilera

E é isso aí minha gente linda, mais uma marca maravilhosa, modelos incríveis, tanto os mais antigos quanto os atuais, eu adorei, e vocês?

Até a próxima e um mega abraço a todos!

KTM Sportmotorcycle AG

Boa tarde meu povo lindiuuu!!! depois da belezinha da vespa hoje trago para você um pouco de radicalidade, a KTM em breve estará chegando na nossa terrinha querida.

Para quem não conhece, ouviu falar e nada sabe, vou contar um pouco desta marca de motos sport.

Kronreif Trunkenpolz Mattighofen, abreviada por KTM, cuja razão social é KTM Sportmotorcycle AG, é uma empresa austríaca que fabrica motocicletas desde 1953 apesar de ter sido fundada em 1934.

Em 1953 a KTM começou a produção das motocicletas. Com apenas 20 empregados, as motocicletas foram construídas com uma taxa de fabricação de três exemplares por dia. Em 1955, um homem de negócios, Ernst Kronreif, tornou-se acionista da companhia, adquirindo uma parcela considerável da empresa. Foi rebatizada então, Kronreif Trunkenpolz Mattighofen.

Durante toda a história da KTM, a empresa esteve na vanguarda tecnologica. Foi o primeiro fabricante a produzir um motor de quatro tempos arrefecido a água para motocicleta, projeto replicado por todos os outros fabricantes que compravam os radiadores fornecidos pela KTM, inclusive a Suzuki nos tempos em que só havia arrefecimento a ar. Em 1986 a KTM tornou-se o primeiro fabricante de motocicleta a incluir na parte dianteira e na parte traseira freio a disco. 

Em 1998, criaram as primeiras motocicletas com suspensão traseira linkless, reduzindo drasticamente o peso da moto. Foram também os primeiros a oferecer embreagem hidráulica em todos os modelos de motocicletas, e os primeiros a oferecer  uma motocicleta pronta para competição.

E aí!? quem gostou levanta a mão!!! vamos aguardar a chegada dessas belezinhas aqui na terrinha brasileira, a Yamaha que se cuide não é verdade?

É o que temos para hoje e para a semana, uma beijoka deliciosa a todos! 

Motoneta Vespa

Boa tarde genteeeee! me perdoem a falta de novas matérias, eita anino que está voando, e jajá entramos para o segundo semestre e mal vimos o primeiro passar, mas vamos lá, sem grandes delongas hoje resolvi escrever sobre a Vespa, a parceirinha da Lambretta no quesito scooters e motonetas.

A Vespa é uma motocicleta da categoria scooter fabricada inicialmente em Pontedera (Itália) em 1946 por Piaggio.

A apresentação dos primeiros 15 modelos da Vespa ocorreu em abril de 1946 no Clube de Golfe de Roma. Os criadores da nova moto eram o empregador Enrico Piaggio e o engenheiro aeroespacial Corradino D'Ascanio. Após a Segunda Guerra Mundial, Piaggio teve a visão de um meio de transporte confortável, fácil de usar e barato.

Piaggio encomendou um primeiro esboço para engenheiro Renzo Spolti, em que o veículo novo chamado Paperino, o que significa patinho em italiano, com um design inspirado na moto dobrável usada por pára-quedistas ingleses. Primeiro protótipo do projeto não convenceu Piaggio. 

O engenheiro, que gostava mais de aviões do que de motos, projetou um veículo revolucionário para o aspecto do tempo: colocar o motor na roda traseira eliminando a correia e óleo, e fazendo a roda dianteira articulados apenas por um braço, similar a um trem de pouso de um avião. Diz a lenda que quando Piaggio a viu, exclamou: Bela, parece uma vespa, em italiano, aludindo à forma do veículo, devido o desenho da frente, com as guias do retrovisor formando duas antenas, similar ao inseto vespa.

A Vespa continua até hoje em linha de produção, embora suas vendas tenham sido relevantes entre as décadas de 50 e 60, onde fora escolhida pelos jovens do Reino Unido conhecido como Mods e depois skinheads.

Eram e continuam sendo umas tetéias neh!? lindas de viver!!!

Assim como as Lambrettas as Vespas continuam na moda, o retrô está em alta. 

Espero que tenham gostado da curtinha dessa semana, um grande mega imenso beijo a todos que nos acompanham.

Indian, Honda, BMW novidades 2015!

Bom dia pessoas lindas! e o ano começou um tantinho tumultuado por aqui, e pelo que tenho ouvido por aí, não é só aqui, é ali e lá também, mas como brasileiro é guerreiro, vamos sobrevivendo a essa vida louca dos novos tempos.

Depois de uma pausa nos blogs, estamos voltando aos pouquinhos com novidades, aqui e lá no Rock é Rock Mesmo. Para hoje algumas novidades de três grandes marcas de moto, Indian, Honda e BMW, cada uma com seu estilo e charme.

Para iniciar o ano brilhantemente a Indian revela o novo modelo 2015, a  Chief  Dark Horse vem detonando tudo pela frente, o Cavalo Escuro da Indian Mortorcycle chega com uma versão preta fosca do modelo Chief Classic, toda negra com motor possivelmente V2 de 1811cc refrigerado a ar, assento monoposto. Esta maravilha foi revelada ao mundo dia 13 de fevereiro durante o Progressive Internacional Motorcycle Show, que ocorreu em Chicago EUA.

 

Confesso que minha cor predileta nunca foi a preta para motos, mas esta simplesmente está um arraso, não concordam? vamos aguardar a chegada ao Brasil, será um sucesso por nossas estradas e eventos. 

A Honda lança novas cores para este ano, a fim de inovar a família das quinhentinhas, a CB 500F e a CBR 500R recebem nova pintura. Preta, branca e vermelha metálica foram as cores escolhidas para a CB 500F, já a esportiva CBR 500R chega com a cor preta e branca tricolor (detalhes vermelho e azul, baseados no visual da HRC). A mecânica mantém a mesma, a CB 500X também chegará com inovações no visual, porém, ainda não foi divulgado. Os valores variam de 23 a 26 mil.

A chegada dos modelos novos da BMW ao Brasil está cada vez mais rápida. Lançada no começo de fevereiro na Espanha a BMW F 800R já está disponível na nossa terrinha querida por uma bagatela de R$ 37 900,00. Desde a sua primeira aparição em 2014 na cidade de Milão a F 800R recebeu mudanças notáveis, além do farol o motor recebeu uma tunadinha de leve, de 87cv passou para 90cv, novo guidão, altura reduzida do assento e pedaleiras alteradas. A versão que está disponibilizada vem de fábrica com manoplas aquecidas, freios ABS, monitoramento eletrônico da pressão dos pneus e uma tomada de 12V para viajantes. Nas cores azul com preta, azul com branca e totalmente branca farão um grande sucesso.

E aí, deu pra ficar na dúvida de qual cobiçar? eu que não sou boba nem nada queria logo as três, hehehe! é claro que a minha predileta ainda é a Lambretta, nunca me deixa na mão! 

Espero que tenham curtido as novas belezinhas de 2015, agora é só ir lá buscar a sua e esperar as que ainda vão chegar.

Grande beijo da Maria!